Papasakosiu tokią neseną istoriją, kuri man nutiko.

Prieš porą savaičių grįžtu namo iš Akropolio. Pasistatau mašiną prie Maximos, nes arčiau namų jau nebėra vietos. Jau siekiu raktelio gesinti variklį ir pajaučiau, kad mašina vibruot pradėjo. Išlipau. Duslintuvas “šaudo”. Wtf? Parėjau namo. Miegas neramus.

Kitą dieną nuvažiavau į Ukmergės g. Tanagrą, galvoju apžiūrės ar ką nors. Jau baigiau pildyti priėmimo aktą, o priėmėjęs tik pamatęs, kad benzinas dujos atsistojo kryžium ir pasakė, kad jie neturi sertifikatų dirbti su dujomis ir panašiai. Aš kaip durnelis patikėjau ir grįžau namo. Internete ieškojau bet kokių servisų, perskambinau gal 10 ir niekas nenorėjo imti, nes mašina yra su faking dujų įranga. Turiu pabrėžti, kad dujininkai irgi neėmė, nes problema buvo pačio variklio, blogai veikė ir su dujom, ir su benzinu. Galų gale pavyko prisiskambinti čia kažkur Šeškinėj į servisiuką, kuris parekomendavo pasidaryti diagnostiką tokioj Diglitoj, Panerių gatvėj.

Pasiskambinau į tą Diglitą, nuvažiavau, pasakiau kas yra, palikau. Vakare paskambino, kad ryte galiu atvažiuoti. Nuvažiuoju. Susimoku už diagnostiką, žvakių pakeitimą ir kažkokio ten išmetimo vožtuvo praplovimą 214lt ir laimingas važiuoju namo. Vos pavažiavęs porą šimtų metrų suprantu, kad niekas nepasikeitė ir automobilis vis tiek truksi vos tik daugiau paspaudi akseleratorių. Skambinu ir sakau, kad tas pats kaip buvo. Atsako, kad tada reikia keisti ritę, bet ar tai ritės trūkumas, galės pasakyti tik ją pakeitę. Vos nepasiunčiau ir grįžau namo.

Paskambinau Edmundo tėvui, kuris gerai gaudosi automobiliuose ir pasiteiravau, ką čia padarius. Pasiūlė specialistus birštone. Garantavo, kad padarys diagnostiką ir pasakys, kas yra, nes dirba specialistai. Diagnostiką gali padaryti bet kas, kas turi atitinkamą laidą, tačiau interpretuoti duomenis jau reikia turėti galvą ant pečių, kurioje yra košės.

Kaip patarė, taip ir padariau. Susiruošiau savaitgalį iš ryto į birštoną. Nuvažiavau - 10 minučių - rezultatas - neveikia ketvirtas cilindras - pramušta uždegimo ritė. Va čia tai reikalas. Viską nuo A iki Z pasakė. Aišku kainavo 100Lt + kuras iki Birštono ir atgal.

Nuvažiavau į infamous Tanagrą. Jos pačios parduotuvėje nupirkau babiną už 204Lt ir nuėjau į servisą. Sutiko priimti ir pakeisti babiną jau nebekreipdami dėmesio į tai, kad benzinas-dujos. Valandos kaina šeštadienį 160Lt! Nuėjom atsigerti kavos kol vyko darbai. Skambina:

- Ateikit pasiimti mašinos, bet kaip ir sakiau, nieko gero…

Ateinu pasiimti mašinos ir man aiškina, kad pakeitus dar blogiau, nes apsukos šokinėja, automobilis gesta ir t.t. Primygtinai patarinėja palikti automobilį detalesnei apžiūrai. Už 160Lt valandą? Išsitrinkit galvą. Susimokėjau 43Lt už pakeitimą ir susinervinęs grįžau namo.

Pasitariau su keletu draugų ir Edmundo tėvu. Iš uždegimo komplekto dar nebuvo pakeisti laidai.

Po poros dienų nuvažiavau į ford’o parduotuvę prie Akropolio, kitoj kelio pusėj. Nupirkau laidų komplektą už 150Lt ir nuvažiavau į tokį paprastą servisiuką Lukšio gatvėj, kurį parekomendavo Andrius.

Vos tik atidarė kapotą, paprašiau pažiūrėti ar Tanagroj man viską normaliai sujungė ir pats iš karto pastebėjau, kad neprijungtas kištukas, kuris jungiasi į turbiną. Technikas sako:

- Mašinos smegenys neprijungtos, o tu nori, kad gerai važiuotų .

Prijungė tą kištuką, pakeitė laidus, paėmė 20Lt, palinkėjo geros dienos. Išvažiavau keikdamas Ukmergės gatvės “stebuklą”.

Tokie tat nacionaliniai automobilio tvarkymo ypatumai, kai praktiškai nieko apie juos nenutuoki.

Paskelbta Wednesday, November 12th, 2008 13:06. Priskirta kategorijoms Juokas pro ašaras, Mano kampas, Įvairenybės. Ačiū, kad rašote komentarus, arba paliekate pėdsaką savo svetainėje.